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最新款斗式提升机最近改进设计方案

发布时间:2012-06-21 浏览次数:
  目前,斗式提升机驱动链轮大多是槽型轮,靠摩擦带传动,尤其是TD型提升机的传动链轮和拉紧链轮,均为整体式的。一旦链轮磨损,整只链轮全部报废,不但维修时间长,费用高,而且造成很大的浪费。
     现在各个企业对于单机生产的能力要求是越来越高了,以往的斗式提升机因为设计的问题已渐渐无法满足生产的要求了。加上设备维修,配件更换等一系列的麻烦,已经严重的影响到了用户的使用,所以,对现有的老式提升机的驱动装饰、拉紧装置的改造已经势在必行了。
     斗式提升机最关键的系统还是输送系统,输送系统的改进直接决定着产量和生产能力。当然,罩壳的合理外形布置也是有着不可忽视的作用的。
     链环斗式提升机输送高差大,运转部分重量大,有的输送物料的温度比较高,很容易出现事故,针对以上的问题,首先要对输送系统的驱动部分做改进,将槽型轮改为带有单个可更换齿轮的链轮,相应的链条、链斗、连接件以及张紧的尾轮也做了相应的改进,并且在尾轮两侧安装了两个档斗盘,这样提高了整个输送系统的抗磨性能,延长了使用寿命,改造后维修方便,管理容易,简单经济,而却好用。

 

Tags:斗式提升机,提升机
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