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斗式提升机变频调速的主要特点及变频器主要功能

发布时间:2012-04-20 浏览次数:

    斗式提升机变频器采用西门子IGBT作为主回路功率器件,由微处理器实现全数字化控制。其控制软件专门为提升机类负载设计,充分考虑了提升机实际运行中的各种特殊要求,采用各种措施保证系统的安全运行,并且可以设置多种参数以满足提升机在不同工况下运行的需要。
斗式提升机变频器具有以下特点:
 1、起动转矩:无PG矢量控制时,0.5HZ输出150%额定转矩;有PG矢量控制时,OHZ输出180%额定转矩,满足重载起动的要求。
 2、对重负荷实现软启动和软停车,起动电流小,起动速度平稳,对电网冲击小。
 3、变频器的频率连续调节,分段预置,使调速更加方便、可靠,运行更平稳
 4、提供RS485通讯接口,采用国际标准的MODBUSRTU通讯协议,方便地实现上位PLC或工控机对变频器的组网及远程控制。
 5、多种运行控制及保护,如过流、过压、过载、欠压、缺相、短路等。
斗式提升机变频器主要功能:
 1、回馈制动:变频器采用能量回馈单元将再生能量回馈给电网。
 2、能耗制动
    能耗制动单元可单独使用,也可以与能量回馈单元配合使用。
 3、直流制动
    主令控制器给出“正转”或“反转”命令后,如果没有给出“松闸”信号,变频器会在电机上施加直流制动转矩,确保松开制动闸过程中重车不下滑。在给出“松闸”信号后,变频器开始运行。制动油泵开启后,若不小心松开制动闸触动“松闸”行程开关.
   变频器接收到“松闸”信号,同时在电机上施加直流制动转矩,确保重车不下滑。
   当重车在井筒中间停车时,变频器由高速至停机后,随之施加直流制动转矩使电机停止转动,当机械制动起作用后,方去掉直流制动,使重车靠机械抱闸的作用停止。
 4.自动减速:
    变频器接收到系统给出的减速信号后,启动机内的减速程序,按照设定要求将提升机的运行速度逐渐降低。
 5、多段速控制
    变频器内部预置了多段速度控制,分别对应于变频器不同的运行频率,以适应控制系统对提升机不同运转速度的要求。
    各速度段对应频率可以分别设置,以满足各种工况运行需要。
 6、紧急停车
    变频器提供了紧急停车信号输入端子,急停信号动作后,变频器立即停止输出,电机处于自由运转状态,然后依靠机械制动装置停车。

 

 

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