斗式提升机
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发布时间：2012-04-20 00:00:00作 者：浏览次数：次
斗式提升机变频器采用西门子IGBT作为主回路功率器件，由微处理器实现全数字化控制。其控制软件专门为提升机类负载设计，充分考虑了提升机实际运行中的各种特殊要求，采用各种措施保证系统的安全运行,并且可以设置多种参数以满足提升机在不同工况下运行的需要。
斗式提升机变频器具有以下特点：
1、起动转矩：无PG矢量控制时，0.5HZ输出150%额定转矩；有PG矢量控制时，OHZ输出180%额定转矩，满足重载起动的要求。
2、对重负荷实现软启动和软停车，起动电流小，起动速度平稳，对电网冲击小。
3、变频器的频率连续调节，分段预置，使调速更加方便、可靠，运行更平稳
4、提供RS485通讯接口，采用国际标准的MODBUSRTU通讯协议，方便地实现上位PLC或工控机对变频器的组网及远程控制。
5、多种运行控制及保护，如过流、过压、过载、欠压、缺相、短路等。
斗式提升机变频器主要功能：
1、回馈制动：变频器采用能量回馈单元将再生能量回馈给电网。
2、能耗制动
能耗制动单元可单独使用，也可以与能量回馈单元配合使用。
3、直流制动
主令控制器给出“正转”或“反转”命令后，如果没有给出“松闸”信号，变频器会在电机上施加直流制动转矩，确保松开制动闸过程中重车不下滑。在给出“松闸”信号后，变频器开始运行。制动油泵开启后，若不小心松开制动闸触动“松闸”行程开关.
变频器接收到“松闸”信号，同时在电机上施加直流制动转矩，确保重车不下滑。
当重车在井筒中间停车时，变频器由高速至停机后，随之施加直流制动转矩使电机停止转动，当机械制动起作用后，方去掉直流制动，使重车靠机械抱闸的作用停止。
4．自动减速：
变频器接收到系统给出的减速信号后，启动机内的减速程序，按照设定要求将提升机的运行速度逐渐降低。
5、多段速控制
变频器内部预置了多段速度控制，分别对应于变频器不同的运行频率,以适应控制系统对提升机不同运转速度的要求。
各速度段对应频率可以分别设置，以满足各种工况运行需要。
6、紧急停车
变频器提供了紧急停车信号输入端子，急停信号动作后，变频器立即停止输出，电机处于自由运转状态，然后依靠机械制动装置停车。
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